紙張分切機來講解關於傳動部（bù）件的磨損處理案例技術。隨著生產設備逐漸向大型化、集約（yuē）化方向發展，大型傳（chuán）動部位越來越多，由於（yú）大型傳（chuán）動部位往往傳遞動力非常大，長期工作的（de）條件下經常導致傳動部位磨損。傳統（tǒng）的處（chù）理方法有堆焊、熱噴（pēn）塗、電（diàn）刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法（fǎ）完全（quán）處理，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而熱噴（pēn）塗（tú）、電刷鍍受塗層厚（hòu）度限製，容易剝落，且以上方法（fǎ）都是用金屬處理金屬，無法改變“硬對硬（yìng）”的（de）配合關係，常常導致處理失效。 

     對於上述處理技術，在歐美日韓企業已不太常見，發達國家一般采用的是碳納（nà）米聚（jù）合物材料技術（shù）和納米技術，碳納米聚合物（wù）材料技術可以（yǐ）現場（chǎng）操作有xiao提升了維修效率，且降低了維修費（fèi）用和維修（xiū）強（qiáng）度，其中應用zui為廣泛的是索雷技術體係。相（xiàng）比傳統技術，碳納米聚合物材料既具有金屬所要求的強（qiáng）度和（hé）硬度，又具有金屬所不具備的退讓（ràng）性（變量關（guān）係），通過“模具處理”、“部件對應關係”、“機械加工”等工藝（yì），可（kě）以zui大限度確保處理部位和配合部件的尺寸配合；同（tóng）時，利（lì）用複合材料本（běn）身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等（děng）綜合優勢（shì），可以有xiao地（dì）吸收外力的衝擊，ji大化解和抵消軸承對軸的徑向衝擊（jī）力，並避免了間隙出現的可能性，也（yě）就避免了設（shè）備因間隙增大而造成的二次磨損。  

傳動部件磨損處（chù）理技術分析

      零件磨損、劃傷以及（jí）尺寸超差約占機械零件（jiàn）失效的（de）70%。設備部件大多數為金屬材質，由於其強度高，硬度大（dà），部件在生產運行過程中受到振動衝擊和其它的複合力（lì）的作用下，經常導致金屬部件產生“硬（yìng）對硬”關係，隨著時間加長，部分衝擊變形成為永jiu變形，恢複應力下降，形成間隙，無法滿足運行要求的配合，導致硬度相（xiàng）對較低的部（bù）件磨損。 

傳統的處理方（fāng）法有（yǒu）堆焊、熱噴塗、電刷渡等工藝。那些對溫度特（tè）別敏（mǐn）感（gǎn）的金屬零部件，會（huì）使零（líng）件表麵達到很高溫（wēn）度，造成零件變形或產生裂（liè）紋，影響零件的（de）尺寸精度和正常使（shǐ）用，嚴重時還會導致（zhì）軸（zhóu）的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度（dù）不能太厚，汙染嚴（yán）重，應用也受到了ji大的限製。 

     索雷碳納米（mǐ）聚合物材料處（chù）理技術是目前較為（wéi）成（chéng）熟和性價比較高的一種維修方案。時（shí）間短、費用低、效果好是該技術的幾個主要特點。索（suǒ）雷碳納米聚合物材料是由納米無機材料、碳納米管增強的高性能環氧雙組份複合材料。該材料zui大優點是利（lì）用特殊的納（nà）米無機材料與（yǔ）環氧環狀分子的氧進行鍵合，提高分子（zǐ）間的鍵力，從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的粘著於各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的抗高溫（wēn）、抗化學腐（fǔ）蝕性能。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務於金屬（shǔ）部件的磨損再（zài）造。針對大型設備的磨損，也可采（cǎi）用“模具”或“配合部件”針對損壞的設備進行現場處理，避（bì）免設備的整（zhěng）體拆卸，還可以zui大限度地（dì）保證部件（jiàn）配合尺寸，滿足設備的生產運行要求，延長設備的使用壽命，確保企業的安quan連續生產。  

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